風雪中開車啟動。

2010年1月10日，11時45分，一架桔紅色直-8改進型直升機從我國高寒區(qū)黑龍江省大興安嶺林區(qū)深處某機場掠空而起，向南飛去……

這一成功起飛，標志著武警森林部隊直-8改進型直升機寒區(qū)適飛成功。

近年來，受全球氣候變暖影響，我國重點林區(qū)森林火災呈多發(fā)、頻發(fā)、暴發(fā)之勢。東北林區(qū)獨特的地勢和氣候導致森林火災火勢蔓延快、控制難，對專業(yè)空中作戰(zhàn)力量的需求極為迫切。2009年7月22日，經國務院、中央軍委批準，武警森林指揮部直升機支隊在黑龍江省大慶市揭牌成立，主要承擔森林防火滅火、搶險救災、維穩(wěn)處突等任務。

2009年10月9日，武警森林部隊采購8架直-8直升機，這也是直-8型直升機首次進入森林防火領域。為提高滅火作戰(zhàn)性能，適應寒區(qū)作戰(zhàn)特點，武警森林部隊裝配的直-8直升機進行了改裝和寒區(qū)適飛訓練。

1月9日上午，這架經過改裝，擔負寒區(qū)適飛任務的直-8森林滅火直升機從哈爾濱市起飛，目的地：我國高寒地區(qū)，同時亦是森林火災高發(fā)地區(qū)的大興安嶺林區(qū)。

中途，直升機在齊齊哈爾市進行加油，協(xié)調空管后再次起飛，下午，直-8森林滅火直升機安全準時在加格達奇某機場降落。直升機在進行正常檢修維護后，開始接受野外的嚴寒考驗，當日，加格達奇夜間最低溫度達到零下34攝氏度，滴水成冰。

10日早晨，直升機旋翼、尾槳、機身上結了一層冰，參與試飛的8名機組人員手心捏了一把汗。30多分鐘后，空中機械師堯有輝宣布檢查結果：直升機發(fā)動機各大系統(tǒng)密封性能較好，沒有發(fā)現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，旋翼槳葉無脫膠裂紋，大梁氣壓正常，機體無掉漆現(xiàn)象。

上午10時，直升機地面起動試車……

一發(fā)開車成功……

二發(fā)、三發(fā)反復冷轉起動7次……

11時45分，伴著螺旋槳轉速的不斷加快，直升機穩(wěn)穩(wěn)地離開地面，在眾多雙眼睛的期盼目光中，“小紅點”在地面停車20余小時，經受野外零下30多度嚴寒的考驗后，成功起飛。