2013年8月的西北戈壁灘驕陽似火，該中隊保障戰(zhàn)機參加上級組織的演練任務(wù)。

因場地有限，飛機只能露天停放。時值正午，溫度計上赫然顯示機身溫度高達65度，大家打趣的說：雞蛋在飛機蒙皮上都能攤熟了！然而，在飛機上埋頭檢查的機械員小許，此時卻被厚厚的衣服裹得嚴(yán)嚴(yán)實實。原來，由于烈日的炙烤，飛機蒙皮早已變成滾燙的鐵片，如不進行保護，上飛機檢查必然會被燙傷。

每天最后一個架次結(jié)束后，機械師都要鉆入進氣道檢查發(fā)動機葉片有無問題。剛剛從進氣道里鉆出來的機械師小丁，臉頰通紅，頭發(fā)都已經(jīng)被汗水打濕，他一邊脫下濕漉漉的連體服，一邊打趣到：這桑拿真過癮！演練期間，飛行一般都在午后結(jié)束，此時正是駐地氣溫最高的時間段，加上剛剛停轉(zhuǎn)的發(fā)動機溫度極高，進氣道瞬間變成了蒸籠。而機械師必須在飛機關(guān)車的第一時間鉆入進氣道檢查發(fā)動機，這其中的辛苦可想而知。

演練中，戰(zhàn)機聽令升空，需隨時保持一等戰(zhàn)備狀態(tài)：機組人員頂著烈日一站就是兩小時，渾身上下都已被汗水浸透。正是這種堅守，確保了該團飛機在關(guān)鍵時刻上得去、打得贏。