“馬年到，故障馬上排除掉，你們的排故速度真是沒(méi)得說(shuō)！”飛行員李紅強(qiáng)略帶玩笑地夸贊到。

馬年剛過(guò)，節(jié)后開(kāi)飛。飛行員李紅強(qiáng)在完成一個(gè)架次飛行后，飛機(jī)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，他粗略推測(cè)今天這架飛機(jī)“出不來(lái)”了。然而，隔了一個(gè)架次，他登上另一架飛機(jī)準(zhǔn)備飛行時(shí)，卻驚奇地發(fā)現(xiàn)故障飛機(jī)“奇跡”般地“康復(fù)”了。

原來(lái)，為使飛機(jī)盡快恢復(fù)完好狀態(tài)，確保訓(xùn)練任務(wù)按時(shí)完成，中隊(duì)立即抽調(diào)精干力量，第一時(shí)間組織現(xiàn)場(chǎng)檢修。檢查發(fā)現(xiàn)，故障是由液壓油濾內(nèi)部堵塞造成的，要排除故障，就必須更換整個(gè)油濾，液壓油濾安裝在狹小的液壓設(shè)備艙內(nèi)，與周?chē)�眾多管路相連，拆裝非常麻煩，加之寒冷的冬季，完成這項(xiàng)工作就更不容易。中隊(duì)官兵不顧凜冽的北風(fēng)和刺骨的嚴(yán)寒，脫下厚厚的皮服“輕裝上陣”。經(jīng)過(guò)一小時(shí)奮戰(zhàn)，終于將故障排除了。

效率的背后是精湛的業(yè)務(wù)和頑強(qiáng)的作風(fēng)作支撐！