春節(jié)剛過，記者走進東部戰(zhàn)區(qū)陸軍某舟橋旅訓練場，只見重舟十連士官長王銘正在模擬指揮門橋連接，精準下達各個指令。一個回合結(jié)束，他馬上召集戰(zhàn)士進行總結(jié)講評。

一橋飛架南北，天塹變通途。“門橋長擔負著指揮浮橋架設的重要職責，以前都是由干部擔任，如今怎么由士官擔任呢？”面對記者的疑問，該旅作訓科參謀周越談道，2015年，旅里擔負原南京軍區(qū)士官長試點任務。翌年，從全旅首批士官長中挑選出一批優(yōu)秀人才擔任士官門橋長，作為對干部門橋長隊伍的重要補充。

“士官門橋長的選拔極其嚴格，需要掌握門橋性能、航行規(guī)則、水文氣象、作業(yè)步驟等專業(yè)知識，同時還得具備良好的心理素質(zhì)和快速應變能力�！敝刂垡贿B連長張國淼告訴記者，與一般的干部門橋長相比，士官門橋長從作業(yè)手、作業(yè)班長、士官長等崗位一步步走過來，具有經(jīng)驗豐富的優(yōu)勢。

針對少數(shù)士官門橋長在履職中出現(xiàn)的指揮口令不清晰、組訓任教有差距、管理方法不靈活等短板，該旅機關積極完善士官門橋長常態(tài)化培訓機制，堅持集中培訓和日常培訓相統(tǒng)一，重點圍繞組訓施教、戰(zhàn)場管理、指揮打仗等方面“充電蓄能”，提高他們的履職盡責能力。

2016年9月，長江某水域暗流涌動，該旅組織浮橋架設綜合演練，大膽讓士官門橋長包訓虎擔任最關鍵的閉塞門橋指揮。當兩端浮橋段架設完畢，中間缺口的水流頓時湍急起來，直逼門橋性能極限。包訓虎沉著冷靜、臨危不亂，指揮閉塞門橋低速靠攏，一次性對接成功。

士官門橋長，個個叫得響。重舟一連士官門橋長張于明不僅帶兵經(jīng)驗豐富，還擅長技術(shù)革新，由他領銜革新的門橋防撞裝置，獲得軍隊科技進步三等獎。

練兵備戰(zhàn)，要在得人。去年夏天，該旅又將數(shù)十名思想素質(zhì)過硬、軍事技能精湛、管理能力突出的優(yōu)秀士官推選為士官門橋長培養(yǎng)對象�，F(xiàn)在，該旅百余名士官門橋長活躍在練兵場上，激活了訓練“一池春水”。（代烽 徐晶晶 龍煜）

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