21日，歷時(shí)5天的2019迪拜國際航空展落下帷幕。此次航展，全球約1200家航空航天企業(yè)參展，中國航空工業(yè)也攜帶眾多產(chǎn)品參展，展出的殲-10CE、L-15B等戰(zhàn)機(jī)受到廣泛關(guān)注。中國專家表示，中國一些出口型戰(zhàn)機(jī)性能已逐步與歐美同類產(chǎn)品看齊，而且經(jīng)濟(jì)性比較好，不附加政治條件，在國際市場上具有較強(qiáng)競爭力。

殲-10CE首次亮相國外重大航展

本次迪拜航展是殲-10CE戰(zhàn)斗機(jī)首次在國外重大航展亮相。殲-10CE是殲-10C的出口型。這是一種典型的三代半戰(zhàn)斗機(jī)，或稱為3+代戰(zhàn)斗機(jī)，按照國外標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該屬于4+代戰(zhàn)斗機(jī)。在相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)，國內(nèi)裝備的機(jī)型不以軍方編號出口，而是專門有一個(gè)出口型編號，比如殲轟-7的出口型是FBC-1。殲-10曾在珠海航展上以FC-20的編號對外推銷。近些年來，出口型裝備也開始使用軍方編號加字母E的形式推出，比如直-10E等，這樣更具品牌效應(yīng)。

殲-10CE戰(zhàn)斗機(jī)模型

專家表示，殲-10CE使用鴨式布局方式，對基本型的殲-10進(jìn)行了小幅度的氣動修型，使用了重量輕、進(jìn)氣效率高、隱形性能好的DSI進(jìn)氣道，機(jī)頭進(jìn)行了優(yōu)化，動力水平得到提升，機(jī)動性得到改善。特別是使用了先進(jìn)的相控陣?yán)走_(dá)、新型紅外搜索跟蹤裝置和電子戰(zhàn)裝備以及新一代機(jī)載武器。

專家認(rèn)為，通過使用DSI進(jìn)氣道，將可以對發(fā)動機(jī)葉片起到很好的遮擋作用，防止雷達(dá)波直射，如果采用隱形涂層，對座艙進(jìn)行金屬鍍膜處理，可以較大幅度地降低雷達(dá)反射截面積，成為一種準(zhǔn)隱形戰(zhàn)機(jī)，這是目前F/A-18E/F、法國“陣風(fēng)”、瑞典“鷹獅”普遍采用的理念。

此次航展，還公開了該機(jī)的部分技戰(zhàn)術(shù)參數(shù)，包括機(jī)長、翼展、最大飛行馬赫數(shù)、航程作戰(zhàn)半徑等。從這些參數(shù)來看，殲-10CE總體性能指標(biāo)和法國最新標(biāo)準(zhǔn)的“陣風(fēng)”、美國的F-16V、瑞典的“鷹獅”E戰(zhàn)斗機(jī)位于同一個(gè)梯隊(duì)。加之中方售價(jià)比較公道，而且不附加政治條件，隱形戰(zhàn)斗機(jī)普及之前，在國際市場上有比較強(qiáng)的競爭力。

L-15B雄踞世界教練機(jī)第一集團(tuán)

此次航展，航空工業(yè)還展出了L-15B戰(zhàn)機(jī)。L-15系列教練機(jī)大致分為兩種：第一種屬于高級教練機(jī)，使用不帶加力燃燒室的渦扇發(fā)動機(jī)，不具備超音速飛行能力。第二種是戰(zhàn)斗入門教練機(jī)。拉長了機(jī)體，對氣動外形進(jìn)行了稍許修改，并使用了帶有加力燃燒室的渦扇發(fā)動機(jī)，此外還使用了比較先進(jìn)的火控雷達(dá)，這種教練機(jī)主要用于戰(zhàn)斗入門訓(xùn)練，在這類教練機(jī)上完成訓(xùn)練后，再通過三代機(jī)同型雙座機(jī)相關(guān)訓(xùn)練，可以較快地勝任三代機(jī)部隊(duì)飛行。此次中國航空工業(yè)以輕型“多用途戰(zhàn)斗機(jī)”（MFF）的定位重新推出。它應(yīng)該是基于戰(zhàn)斗入門型的L-15進(jìn)行稍許改進(jìn)后的機(jī)型。在高級教練機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展輕型多用途戰(zhàn)斗機(jī)是順理成章的事情。韓國基于T-50發(fā)展的F/A-50也是應(yīng)用這一理念。這種輕型多用途戰(zhàn)斗機(jī)可以勝任中小國家的防空和對地攻擊任務(wù)，經(jīng)濟(jì)上可承受性比較好。

專家表示，L-15B有兩大特點(diǎn)，首先是機(jī)動性能好。該機(jī)的布局方式使升力系數(shù)很高，加之翼載荷小、推重比非常高，機(jī)動性非常突出，無論是瞬時(shí)盤旋能力還是穩(wěn)定盤旋能力不輸于三代戰(zhàn)斗機(jī)。其次是機(jī)載設(shè)備先進(jìn)，該機(jī)可選擇脈沖多普勒雷達(dá)或無源相控陣?yán)走_(dá)，在教練機(jī)領(lǐng)域可以說是非常豪華的設(shè)計(jì)了。專家稱，在世界高級教練機(jī)領(lǐng)域，L-15系列應(yīng)該處于第一集團(tuán)比較靠前的位置。

直升機(jī)成系列展出

在直升機(jī)領(lǐng)域，最受人關(guān)注的當(dāng)屬直-10ME。直-10ME是在直-10基本型的基礎(chǔ)上進(jìn)行適當(dāng)改進(jìn)的出口型，這是一種6噸級的中型武裝直升機(jī)，可配掛多種對空、對地精確制導(dǎo)武器，具備晝夜間作戰(zhàn)能力。從展出的模型外形來看，其改進(jìn)之處在于對重要部位增添了防護(hù)裝甲，可以有效抗擊輕武器攻擊。另外增加了導(dǎo)彈逼近告警等電子戰(zhàn)系統(tǒng)，還可在短翼下攜帶電子戰(zhàn)吊艙，提高突防能力。

此次航展上，中方還展出了直-9WE武裝直升機(jī)、直-9DE反艦直升機(jī)、直-9EC反潛直升機(jī)等4噸級軍用直升機(jī)。此外基于直-9直升機(jī)研制的直-19，繼承了前者的動力、旋翼、減速器等關(guān)鍵部件，屬于一種4噸級專用武裝直升機(jī)，這樣能與6噸級的直-10系列形成高低搭配。中方還能提供13噸的直-8系列直升機(jī)、2噸級直-11E武裝直升機(jī)等一系列直升機(jī)產(chǎn)品。此外，U8EW察打一體無人直升機(jī)展示樣機(jī)首次亮相迪拜。

專家表示，中國能夠提供比較先進(jìn)的全系列直升機(jī)，可以說在直升機(jī)設(shè)計(jì)領(lǐng)域逐漸進(jìn)入自由王國，體現(xiàn)出中國直升機(jī)工業(yè)近年來的巨大進(jìn)步，這也是整個(gè)航空工業(yè)實(shí)力提升的一個(gè)重要表現(xiàn)。

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