上圖：戴興近照。作者提供

主人公心語：推動航母事業(yè)取得一個又一個突破，是我們這一代軍人的神圣使命�！�—戴 興

東方欲曉，一望無際的渤海某海域，遼寧艦正一路斬浪前行。伴隨著陣陣由遠及近的轟鳴聲，數(shù)架殲-15艦載戰(zhàn)斗機劃破長空乘風(fēng)而至，依令進入下滑線準(zhǔn)備著艦。

“橫向偏左，高度偏高”“保持好”……著艦指揮工作站內(nèi)，一名指揮員手持話筒，果斷從容地指揮著一架架戰(zhàn)機降落。他，就是海軍艦載航空兵某部著艦指揮主任戴興。

在業(yè)內(nèi)，艦載機著艦飛行被稱為“刀尖上的舞蹈”——世界航母史上，艦載機飛行安全事故有80%發(fā)生在著艦過程中。航母艦載機著艦指揮官，常用英文縮寫LSO稱呼，多由訓(xùn)練有素且取得航母飛行資質(zhì)認證的成熟艦載機飛行員擔(dān)任。飛行員著艦過程中，著艦指揮官要時刻觀察艦載機的姿態(tài)，不斷發(fā)出操縱指令，引導(dǎo)艦載機在航母上安全著艦。

又一次完美指揮戰(zhàn)機安全著艦后，戴興對記者說：“作為航母艦載機著艦指揮官，就是要全心全意守護‘刀尖上的舞者’，確保戰(zhàn)機著艦掛索萬無一失�！�

那年，該部隨遼寧艦奔赴某海域展開跨海區(qū)飛行訓(xùn)練，飛行員完成課目后準(zhǔn)備返航。就在戰(zhàn)機進入下滑線準(zhǔn)備著艦時，海況突變，波濤翻涌，遼寧艦隨著海浪強烈晃動，甲板上下浮動。急速下降的戰(zhàn)機無法對準(zhǔn)快速晃動的著艦引導(dǎo)燈，情況十分緊急。

飛機姿態(tài)急劇傾斜，離艦面越來越近。著艦指揮工作站內(nèi)的人員全都屏住呼吸，生怕輕微的呼吸聲也會影響到飛行員的操作。

“稍偏左，向上一點點”“加油門”“可以著艦”……靜寂中，戴興語氣果斷，一連串指令聲格外清晰。

剎那間，殲-15艦載戰(zhàn)斗機左右主輪輕觸航母甲板。伴隨著一道絢麗的電火花，戰(zhàn)機與阻攔索在甲板上劃出一個巨大的“V”，戰(zhàn)機精準(zhǔn)著艦。

這樣驚心動魄的場面，對戴興來說只是平常。“海上天氣復(fù)雜多變，危險隨時可能來臨�！泵看物w行后，戴興都會帶著飛行員回看著艦視頻，對參訓(xùn)的飛行員逐個分析講評。

“在下降段油門使用存在問題，必須糾正”“著艦過程中飛機高度太低，存在隱患”……每次，戴興都會對著視頻一幀幀放、一遍遍過，不錯過絲毫疑點，講評不留情面。

這樣一位“黑臉”角色，卻是飛行員心中的“定海神針”。在“飛鯊”團隊，飛行員們只要看到飛行計劃表上寫有“LSO：戴興”，心里便會多一分底氣：有戴興在，沒問題！

為成為優(yōu)秀的著艦指揮官，戴興付出了加倍的努力。數(shù)年前，戴興成功取得航母飛行資質(zhì)認證后，一位領(lǐng)導(dǎo)找到他：“著艦指揮，是艦載航空兵區(qū)別于所有陸基航空兵的全新領(lǐng)域，你飛行技術(shù)過硬，考慮一下？”

戴興欣然接受挑戰(zhàn)。

“以前駕駛戰(zhàn)機降落時，聽著艦指揮官給我下口令，沒覺得著艦指揮有多難，等我拿起話筒的那一刻，才感到這份責(zé)任有多重�！辈稍L中，回憶起初次上崗的情景，戴興感嘆，“每個口令，都影響著飛行員著艦�！�

為盡快掌握指揮技巧，戴興每天都跑到著艦指揮工作站學(xué)習(xí)觀察，回到宿舍便反復(fù)琢磨練習(xí)。那段時間，時任教導(dǎo)員鄧金明每次推開門，都能看到戴興舉著右手模擬練習(xí)。正是這份堅持，讓戴興用了不到半年時間就成長為一名合格的航母艦載機著艦指揮官。

這些年，戴興結(jié)合工作實踐總結(jié)出的著艦流程、整理出的《LSO參考手冊》被廣泛運用，培養(yǎng)幫帶出一批批優(yōu)秀著艦指揮官，填補了我國航母相關(guān)領(lǐng)域的空白。

艦行萬里，鎮(zhèn)守海疆。佇立甲板迎風(fēng)遠望，戴興信心滿懷：推動航母事業(yè)取得一個又一個突破，是我們這一代軍人的神圣使命。 

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