據(jù)媒體報(bào)道，日本防衛(wèi)省在2020年度預(yù)算中列支243億日元（約合16.1億人民幣）用于增購(gòu)33輛國(guó)產(chǎn)16式機(jī)動(dòng)戰(zhàn)車。這款戰(zhàn)車近年被日本防衛(wèi)界寄予厚望，被媒體標(biāo)榜為“日本軍工技術(shù)集大成者”“未來(lái)的陸戰(zhàn)之王”，也是日本防衛(wèi)省連續(xù)采購(gòu)5年的陸戰(zhàn)裝備。

注重機(jī)動(dòng)性和火力

16式機(jī)動(dòng)戰(zhàn)車設(shè)計(jì)初衷是為彌補(bǔ)坦克退役后的空缺。日本近年調(diào)整防衛(wèi)方針，側(cè)重建設(shè)快速反應(yīng)作戰(zhàn)力量，大幅度縮減坦克數(shù)量，計(jì)劃用適應(yīng)日本特殊地形的輕型戰(zhàn)車取而代之。2007年，日本防衛(wèi)省委托三菱重工為主承包商，帶領(lǐng)日本制鋼所、三菱電氣等軍工企業(yè)研發(fā)新型裝甲戰(zhàn)車。在研發(fā)指導(dǎo)上，防衛(wèi)省明確要求新型戰(zhàn)車“主要裝備裝甲部隊(duì)，在應(yīng)對(duì)多樣化任務(wù)中，能夠憑借優(yōu)良機(jī)動(dòng)性和空運(yùn)性實(shí)現(xiàn)快速部署，并通過(guò)中等距離的直接瞄準(zhǔn)射擊摧毀包括輕型坦克在內(nèi)的敵裝甲戰(zhàn)斗車輛等”。新型戰(zhàn)車于2016年定型，命名為“16式機(jī)動(dòng)戰(zhàn)車”。

16式機(jī)動(dòng)戰(zhàn)車具有較強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性能和反坦克火力。在機(jī)動(dòng)力方面，該車采用8×8驅(qū)動(dòng)模式，公路上最大車速可達(dá)100千米/小時(shí)，在特殊地理環(huán)境（如離島、海岸等松軟地帶等），可通過(guò)胎壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)對(duì)輪胎壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)，防止戰(zhàn)車陷入。全車重量26噸，可用日本新列裝的C-2運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行戰(zhàn)斗部署，具有遠(yuǎn)程戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)能力。在火力方面，戰(zhàn)車主要武器為一門低后坐力、52倍口徑的105毫米線膛炮，可使用北約標(biāo)準(zhǔn)105毫米彈藥。使用穿甲彈時(shí)，最大穿甲能力約550毫米至600毫米，理論上可擊穿輕型主戰(zhàn)坦克裝甲，這也是該車被譽(yù)為“坦克殺手”的原因。

瞄準(zhǔn)離島防御火力支援

盡管該型戰(zhàn)車單車采購(gòu)價(jià)格高達(dá)670萬(wàn)美元，價(jià)格與當(dāng)今主要國(guó)家主戰(zhàn)坦克不相上下，防衛(wèi)省還是從2016年開始，連續(xù)5年一直采購(gòu)，至今已采購(gòu)142輛。

目前，16式機(jī)動(dòng)戰(zhàn)車主要列裝第11、第14旅團(tuán)和第6、第8師團(tuán)的“應(yīng)急機(jī)動(dòng)連”，還有部分配備在第4師團(tuán)偵察戰(zhàn)斗大隊(duì)。據(jù)報(bào)道，目前該型戰(zhàn)車主要訓(xùn)練8個(gè)課目，應(yīng)對(duì)島嶼侵略、直接瞄準(zhǔn)火力擊毀、向作戰(zhàn)地域空運(yùn)機(jī)動(dòng)、向戰(zhàn)斗地域機(jī)動(dòng)展開、公路網(wǎng)高速機(jī)動(dòng)、步兵部隊(duì)前進(jìn)掩護(hù)、步兵部隊(duì)突擊支援以及應(yīng)對(duì)游擊隊(duì)和特種部隊(duì)攻擊等。這些訓(xùn)練課目明顯指向兩棲登陸及島嶼防御作戰(zhàn)。在近年的陸上火力演習(xí)及兩棲訓(xùn)練中，16式機(jī)動(dòng)戰(zhàn)車的“出鏡率”不斷上升。日本防衛(wèi)省大量采購(gòu)16式機(jī)動(dòng)戰(zhàn)車的行為也充分暴露了其野心。

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