俄軍蘇-25UTG艦載機利用“尼特卡”系統(tǒng)進行航母起飛訓(xùn)練

據(jù)俄塔斯社等媒體報道，8月，俄海軍北方艦隊海軍航空兵第279獨立艦載殲擊機航空兵團3架蘇-33殲擊機、1架蘇-25UTG教練機，飛至克里米亞薩基機場進行陸上艦載機訓(xùn)練，為飛行員重新進駐大修后重返海洋的“庫茲涅佐夫”號航母預(yù)做準(zhǔn)備。

北方艦隊艦載機飛行員平時在駐地機場進行陸上飛行訓(xùn)練，每年定期飛赴克里米亞進行航母甲板起降模擬訓(xùn)練。北方艦隊海軍航空兵擁有兩個獨立艦載殲擊機航空兵團，其中第279團裝備蘇-33殲擊機和蘇-25UTG強擊機，第100團裝備米格-29K／KUB殲擊機。

薩基機場的“尼特卡”艦載機訓(xùn)練設(shè)施設(shè)有滑躍甲板和攔阻索等設(shè)施，1982年開始運轉(zhuǎn)，俄海軍艦載機飛行員訓(xùn)練、儲備力量培訓(xùn)考核主要在此地進行。隨著俄制艦載機外銷前試飛試驗頻率加快，薩基機場的艦載機訓(xùn)練任務(wù)增加，常年處于飽和運轉(zhuǎn)狀態(tài)。由于年代已久，設(shè)施老化，亟需進行現(xiàn)代化升級改造。為此，俄軍方2020年簽署維修并升級改造薩基機場“尼特卡”艦載機訓(xùn)練設(shè)施合同，完全復(fù)制正在維修改造中的“庫茲涅佐夫”號航母甲板設(shè)置。目前，維修和升級改造工作完成，滑躍甲板和阻攔索等設(shè)施齊全，已具備飛行訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)與條件。

俄軍之所以維修改造陸上艦載機訓(xùn)練設(shè)施，并讓北方艦隊恢復(fù)飛行員陸上艦載機訓(xùn)練，既是俄軍備建設(shè)的現(xiàn)實需要，也是裝備體系現(xiàn)代化進程的重要步驟，有助于提升海軍作戰(zhàn)能力和影響力。

按計劃，經(jīng)過維修改造的“庫茲涅佐夫”號航母預(yù)計2022年重新加入艦隊?wèi)?zhàn)斗序列，艦載機飛行員必須練就過硬的航母甲板起降技能，待航母服役即可駐艦，快速形成戰(zhàn)斗力。據(jù)悉，俄目前正在建造兩艘通用型直升機登陸艦，未來還將建造兩艘重型核動力航母和1艘輕型常規(guī)動力航母。上述戰(zhàn)艦一旦成軍，需要大量熟練掌握艦載機起降技能的飛行員，因此，艦載機飛行員在與真實航母甲板無差別的陸上艦載機訓(xùn)練設(shè)施上訓(xùn)練顯得尤為重要。（李子實）

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