我軍探索利用無人機(jī)為偏遠(yuǎn)邊防哨點(diǎn)運(yùn)輸投送物資——
雪山哨卡飛來“空中騾馬隊(duì)”
上圖:無人機(jī)向哨點(diǎn)運(yùn)送物資。 馬 軍攝
雪域高原,寒風(fēng)凜冽,駐守雪山深處的西藏軍區(qū)某邊防團(tuán)一個(gè)偏遠(yuǎn)哨點(diǎn),官兵們?cè)缭缌嘘?duì)等候。
“即將到達(dá)”“請(qǐng)求拋投”……2月中旬,一架無人機(jī)連續(xù)起降,將一批批補(bǔ)給物資投送至該哨點(diǎn)。該團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)介紹,上級(jí)成功搭建起無人機(jī)空中投送通道,讓無人機(jī)智能化運(yùn)輸投送物資變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
上等兵練洋洋迫不及待地打開無人機(jī)送來的包裹。父母寄來的鹽水鴨等家鄉(xiāng)特產(chǎn),讓他暖到了心底。
“身處雪山哨卡,還能收到家里寄來的包裹,太開心了!本氀笱笠贿叞衙朗撤纸o戰(zhàn)友,一邊告訴記者。
該團(tuán)駐地交通閉塞,地形地勢(shì)復(fù)雜,所屬哨點(diǎn)大多位于森林或雪山深處,不具備汽車運(yùn)輸條件。過去,往哨點(diǎn)運(yùn)輸物資主要靠人力背運(yùn)和直升機(jī)空運(yùn)。部分哨點(diǎn)一到冬季,就因大雪封山成為“雪海孤島”,物資補(bǔ)給更加困難。
2020年以來,中央軍委后勤保障部有關(guān)部門緊盯一線保障急需,會(huì)同陸軍后勤部研究破解高原邊防部隊(duì)物資補(bǔ)給難題,全力打通邊關(guān)哨所物資補(bǔ)給“最后一公里”。經(jīng)深入調(diào)研論證,他們決定組建無人機(jī)運(yùn)輸投送支援隊(duì),在崇山峻嶺中搭設(shè)無人機(jī)起降場(chǎng),并協(xié)調(diào)有關(guān)部門開放飛行空域,開辟多條無人機(jī)空中運(yùn)輸投送補(bǔ)給線。
物資投送現(xiàn)場(chǎng),無人機(jī)懸停在空中,操作手胡志民發(fā)出拋投指令。隨著“啪”的一聲,無人機(jī)下方的掛鉤自動(dòng)打開,裝載物資的空投箱應(yīng)聲落地。等候在一旁的官兵迅速上前,一邊快速接收物資,一邊將需要送往山下的物資掛載到無人機(jī)上。
“如今雖然仍是大雪封山,但官兵可通過無人機(jī),源源不斷地收到山下送來的保障物資!痹撋邳c(diǎn)干部徐飛飛指著一個(gè)包裹說,“我們前不久申請(qǐng)的一批訓(xùn)練器材,這就送來了!
“起飛!”只見胡志民操縱拉桿,無人機(jī)垂直升空后,進(jìn)入航線自主飛行,平穩(wěn)穿越森林和雪山,向山下飛去。
衛(wèi)星定位、智能巡航、定點(diǎn)投送……談及無人機(jī)運(yùn)輸投送物資帶來的便利,胡志民說:“無人機(jī)飛行高度低,受氣流影響小,升空后可按照預(yù)定航線自主飛行,真是太方便了!
有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹,如今,無人機(jī)在偏遠(yuǎn)點(diǎn)位運(yùn)輸投送中扮演著越來越重要的角色,不僅可將燃料、生鮮副食等補(bǔ)給物資高效便捷送抵哨所,如遇突發(fā)情況,還能將官兵急需的藥品器材快速送達(dá),后勤保障效能大幅提升。
有了無人機(jī)空中運(yùn)輸投送物資,以往保鮮要求較高的海鮮食品,也逐步走上高原邊防官兵的餐桌,伙食保障大大改善。往來穿梭在高原邊防一線的一架架無人機(jī),被邊防官兵親切地稱為“空中騾馬隊(duì)”。
據(jù)了解,下一步,無人機(jī)物資運(yùn)輸投送模式將在其他多個(gè)邊防點(diǎn)位推廣,我軍高原、海島等小散遠(yuǎn)點(diǎn)位的物資運(yùn)輸投送能力正逐步提升。(本報(bào)記者 孫興維 通訊員 馬宏斌 朱 軍)
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