印度“小型衛(wèi)星固體運載火箭”發(fā)射升空。

北京時間8月7日11時48分，印度自主研發(fā)的“小型衛(wèi)星固體運載火箭”首飛失利，未能將衛(wèi)星送入預定軌道。根據印度“太空研究組織”發(fā)布的消息，本次發(fā)射任務原計劃將兩顆衛(wèi)星送入高度356千米、傾角37.2度的圓軌道。在飛行過程中，該火箭前三級發(fā)動機正常點火分離，但第四級液體修速級開機工作后火箭識別傳感器出現故障，工作時間不足，衛(wèi)星實際進入76千米×356千米的橢圓軌道，隨后墜毀。

本次發(fā)射的“小型衛(wèi)星固體運載火箭”是四級小型運載火箭，采用“三固一液”的設計思路，前三級使用固體發(fā)動機獲得速度，第四級使用液體發(fā)動機修正精度，這也是目前國際上小型固體火箭的主流發(fā)展路線。該火箭為印度極軌衛(wèi)星火箭的衍生型號，長34米，起飛重量120噸，可將0.5噸有效載荷送入低地軌道，太陽同步軌道運載能力為0.3噸左右。此次出問題的是第四級，即液體修速級，該級以聯(lián)氨為燃料，可使衛(wèi)星進入精確軌道。根據印度發(fā)射控制中心屏幕上顯示的數據，液體修速級僅工作了0.1秒，遠低于任務預定的20秒，未能將兩顆衛(wèi)星送入預定軌道。

盡管發(fā)射任務失利，但印度“小型衛(wèi)星固體運載火箭”發(fā)展特點明顯，主要體現在以下方面。

生產成本低廉。印度“小型衛(wèi)星固體運載火箭”項目于2016年提出，研制經費僅2000萬美元，火箭生產成本瞄準每枚400萬美元左右，可與成熟的小型商業(yè)衛(wèi)星運載火箭競爭。

市場定位準確�！靶⌒托l(wèi)星固體運載火箭”專門用于發(fā)射小/微型衛(wèi)星，目前這類衛(wèi)星占印度發(fā)射衛(wèi)星的90%。印度主力運載火箭造價昂貴、發(fā)射周期長，無法滿足小型衛(wèi)星發(fā)射需求，“小型衛(wèi)星固體運載火箭”的出現，填補了這一空白。據悉，該型火箭未來每年有望發(fā)射50枚至60枚衛(wèi)星，為印度在商業(yè)航天領域提供市場競爭力。

發(fā)射機制靈活。據報道，“小型衛(wèi)星固體運載火箭”僅需一支5人至6人的團隊，可在72小時內完成組裝，且每星期都可以進行發(fā)射。憑借靈活的發(fā)射機制與價格優(yōu)勢，“小型衛(wèi)星固體運載火箭”可在短時間內完成諸如星座補網、快速響應勘測等任務，具有較好的發(fā)展前景。

近年來，印度極為重視航天發(fā)展，不斷完善運載火箭發(fā)展型譜，已經擁有“小型衛(wèi)星固體運載火箭”“極軌衛(wèi)星火箭”等系列運載火箭構型，具有一定的發(fā)展?jié)摿�。“小型衛(wèi)星固體運載火箭”首飛失利后，其后續(xù)發(fā)展值得關注。（少謀）

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