俄羅斯臺風(fēng)級戰(zhàn)略核潛艇“德米特里·頓斯科伊”號。

據(jù)塔斯社消息，近日俄羅斯最后一艘臺風(fēng)級戰(zhàn)略核潛艇“德米特里·頓斯科伊”號正式退役，這意味著人類歷史上建造的體積和噸位最大的潛艇就此退出世界舞臺。

開創(chuàng)

“德米特里·頓斯科伊”號是臺風(fēng)級戰(zhàn)略核潛艇首艇，1977年動工，1981年服役。該級艇長172.8米，水下滿載排水量4.8萬噸，幾乎是普通核潛艇的兩倍，內(nèi)部搭載20枚長16米、直徑2.5米、重90噸的R-39潛射彈道導(dǎo)彈。該級艇的艇體采用獨特的“品”字形耐壓殼設(shè)計，大量使用鈦合金材料和高強(qiáng)度鋼材，可以破開北極地區(qū)2米至3米厚的冰層。同時，得益于這種設(shè)計，“德米特里·頓斯科伊”號內(nèi)部空間較大，裝載兩套互相獨立的推進(jìn)裝置和供電系統(tǒng)，大大提高了潛艇運行的穩(wěn)定性。

自服役以來，“德米特里·頓斯科伊”號就成為蘇聯(lián)及俄羅斯海軍的標(biāo)志性艦艇之一。臺風(fēng)級核潛艇下潛深度400米，可以連續(xù)航行120天，從隱蔽的北極冰層下快速將毀滅性的核武器投射到敵方領(lǐng)土上，令對手忌憚不已。

堅守

20世紀(jì)80年代至90年代，蘇聯(lián)海軍共有6艘臺風(fēng)級戰(zhàn)略核潛艇服役。蘇聯(lián)解體后，受美俄核軍控協(xié)議限制，其中3艘臺風(fēng)級戰(zhàn)略核潛艇被送入船廠拆解，另外兩艘因配套導(dǎo)彈短缺加上資金不足而閑置，2013年正式退役，僅剩下“德米特里·頓斯科伊”號獨自苦撐。

自服役以來，“德米特里·頓斯科伊”號累計航行11萬海里（1海里等于1.852千米），相當(dāng)于繞地球5圈多。近年來，該艇仍然保持較高的出航率，并多次參與圣彼得堡海軍節(jié)閱兵活動，以及在巴倫支海和白海舉行的俄海軍實戰(zhàn)訓(xùn)練活動。2021年，“德米特里·頓斯科伊”號的海上航行時間長達(dá)131天，以這種方式延續(xù)著臺風(fēng)級核潛艇的榮光。

近些年，“德米特里·頓斯科伊”號被改裝為“圓錘”導(dǎo)彈測試艇發(fā)揮余熱。如今，隨著“圓錘”導(dǎo)彈走向成熟，以及新一代戰(zhàn)略核潛艇服役，“德米特里·頓斯科伊”號終于完成使命，到了“遠(yuǎn)行”時刻。

落幕

“德米特里·頓斯科伊”號的退役，既是時代發(fā)展的結(jié)果，又是俄羅斯權(quán)衡利弊下的選擇。

作為蘇聯(lián)海軍的遺產(chǎn)，“德米特里·頓斯科伊”號的內(nèi)部設(shè)施停留在20世紀(jì)80年代的水平，搭載的R-39彈道導(dǎo)彈突防能力差、命中精度低，已全部退役。少了彈道導(dǎo)彈的“德米特里·頓斯科伊”號猶如失去爪牙的猛虎，退役只是時間問題。

俄海軍曾計劃升級“德米特里·頓斯科伊”號，使其搭載“圓錘”導(dǎo)彈執(zhí)行戰(zhàn)備值班任務(wù)，但最后不了了之。由于經(jīng)費不足，俄海軍甚至提供不了該艇的維護(hù)保養(yǎng)費用，最終決定將其退役。

“德米特里·頓斯科伊”號身上承載了歷史的榮光，但屬于它的時代已經(jīng)結(jié)束。新一代俄羅斯戰(zhàn)略核潛艇“北風(fēng)之神-A”6號艇將沿用“德米特里·頓斯科伊”的名稱，接替臺風(fēng)級潛艇，維持俄羅斯海上威懾能力。

“臺風(fēng)”遠(yuǎn)去，傳奇落幕。（曹亞鉑 張啟元）

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