土耳其“扎哈”兩棲突擊裝甲車。

據(jù)外媒報道，近日，土耳其武裝部隊正式接收首批27輛“扎哈”兩棲突擊裝甲車，其中包括2輛指揮車、2輛救援車和23輛運兵車。作為承擔兩棲作戰(zhàn)任務的“海上鐵騎”，“扎哈”兩棲突擊裝甲車性能出色，有望增強土耳其海軍陸戰(zhàn)隊的作戰(zhàn)能力。

迎合兩棲作戰(zhàn)需求

長期以來，土耳其與希臘圍繞塞浦路斯問題沖突不斷。為獲得兩棲作戰(zhàn)優(yōu)勢，近年來土耳其大力發(fā)展兩棲登陸作戰(zhàn)力量。2017年，土耳其國防工業(yè)部門啟動“扎哈”項目，并與土耳其防務系統(tǒng)公司簽訂“扎哈”兩棲突擊裝甲車研制合同。土耳其軍方首批訂購27輛該型戰(zhàn)車。

2019年5月，“扎哈”兩棲突擊裝甲原型車在土耳其國際防務展覽上正式亮相。2020年秋季，其原型車開始測試，2021年年中結束測試，隨后開始批量生產(chǎn)。

兩棲突擊裝甲車是一種無需借助輔助設備，便能自行在水上航行和進行射擊的履帶式裝甲戰(zhàn)斗車輛。目前，世界上僅有少數(shù)國家擁有此類戰(zhàn)車。土耳其官方資料顯示，“扎哈”兩棲突擊裝甲車全重30噸，車長8.3米、寬3.3米、高3.8米，在同類型車輛中體型偏大。該車配備一臺功率為600馬力的柴油發(fā)動機，陸上最高車速可達70千米/小時，水上航速7節(jié)（約13千米/小時），車后裝有噴水推進裝置，可實現(xiàn)水中倒行和轉向。

“扎哈”兩棲突擊裝甲車的車體使用鋁合金裝甲整體焊接而成，采用全密封結構，具有強度高、內(nèi)部空間大等優(yōu)勢，同時為外部加裝陶瓷裝甲和其他防雷裝置提供條件。借助上輕下重的車體設計，“扎哈”兩棲突擊裝甲車還具備自扶正能力，增強了在惡劣海況下的生存能力。

“扎哈”兩棲突擊裝甲車由3名乘員操作，包括車長、炮長和駕駛員，載員21人，可通過車體后部的電動跳板式尾門進出。車體中上部設置了遙控武器站，配備一挺12.7毫米機槍和一具40毫米榴彈自動發(fā)射器，遙控武器站內(nèi)嵌于中間的俯仰平臺上，外部有裝甲防護。下方外掛三合一瞄準具，包括非制冷紅外熱像儀、晝用攝像機和激光測距儀等，能夠讓炮長通過傳感器了解車外情況，使用電控操作武器進行高精度打擊。

一車多用功能全面

土耳其防務系統(tǒng)公司首席執(zhí)行官奈爾·庫爾特強調，“扎哈”兩棲突擊裝甲車是一種特殊的裝備，“它能確保海軍陸戰(zhàn)隊員在最短時間內(nèi)抵達海岸。一旦上岸，它既能像裝甲戰(zhàn)車一樣有效運作，又能憑借出色的火力和地雷防護能力保護乘員安全�！�

“扎哈”兩棲突擊裝甲車適航性較好，該車可在海上進行短距離快速航行。兩棲作戰(zhàn)期間，它能將部隊運送到海灘上，保衛(wèi)灘頭陣地，為后續(xù)部隊開辟通道。同時，它還可以作為裝甲運輸車，將貨物和軍用物資從船上運至岸上或內(nèi)陸。

未來，“扎哈”兩棲突擊裝甲車將部署在土耳其“安納托利亞”號兩棲攻擊艦上。預計該艦可搭載27輛“扎哈”兩棲突擊裝甲車。此外，土耳其還計劃將該車推向國際市場。服役后的“扎哈”兩棲突擊裝甲車實戰(zhàn)表現(xiàn)如何，值得繼續(xù)關注。（郭秉鑫）

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