- 首頁
- 民文
- English
- 網(wǎng)站無障礙
- 舉報
- 登錄
歐洲潛艇制造業(yè)加速發(fā)展
11月7日,歐洲媒體梳理預(yù)測了歐洲主要國家潛艇制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r及未來前景,并介紹歐洲潛艇在國際市場上擴(kuò)大份額的措施,受到外界關(guān)注。
文章稱,歐洲潛艇制造業(yè)的發(fā)展路徑具有地區(qū)特色。美國在1990年退役最后一艘具備作戰(zhàn)能力的常規(guī)潛艇后,便未再建造常規(guī)潛艇。而歐洲幾個主要國家長期以來既建造核動力潛艇,也發(fā)展常規(guī)潛艇。比如,法國海軍雖裝備核潛艇,但仍持續(xù)建造常規(guī)潛艇。在具體項目上,法國海軍集團(tuán)負(fù)責(zé)建造的攻擊型核潛艇梭魚級首艇已于2022年服役,共計將建造6艘,預(yù)計到2030年全部服役。今年3月,法國海軍啟動第1艘第3代彈道導(dǎo)彈核潛艇的建造,共計將建造4艘。同時,法國海軍集團(tuán)與西班牙納凡蒂亞集團(tuán)合作,牽頭研發(fā)鲉魚級常規(guī)潛艇,并在梭魚級核潛艇基礎(chǔ)上開發(fā)短鰭梭魚級和虎鯨級常規(guī)潛艇。
歐洲潛艇制造業(yè)不僅服務(wù)于各自國家的海軍需求,還積極開拓國際市場。在這方面,德國蒂森克虜伯海洋系統(tǒng)公司及其前身表現(xiàn)較為突出,自1968年起生產(chǎn)的209型常規(guī)潛艇,目前已發(fā)展出5個不同噸位和武器系統(tǒng)的版本,專門用于出口。至今,已有71艘該型潛艇銷往14個國家,成為西方國家中出口數(shù)量最多的常規(guī)潛艇。在此基礎(chǔ)上,德國進(jìn)一步研發(fā)的212A型潛艇是全球首款采用燃料電池AIP(不依賴空氣動力推進(jìn)裝置)技術(shù)的潛艇,自2004年起進(jìn)入德國海軍服役,已出口4艘。此外,基于212A型潛艇,德國又開發(fā)了214型潛艇,已出口至希臘、韓國和土耳其等國。今年8月,最新的212CD型常規(guī)潛艇項目已完成關(guān)鍵設(shè)計審查,德國和挪威分別計劃采購2艘和4艘。
在推動自主研發(fā)和區(qū)域合作方面,歐洲潛艇制造業(yè)也有不少嘗試。比如,法國海軍集團(tuán)的潛艇主要采用本土企業(yè)的核心技術(shù),如賽峰的光電系統(tǒng)、泰雷茲的聲吶和通信系統(tǒng),以及原子技術(shù)公司的核反應(yīng)堆,同時裝備歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)的武器系統(tǒng);德國蒂森克虜伯海洋系統(tǒng)公司的潛艇,配備子公司阿特拉斯提供的戰(zhàn)斗管理系統(tǒng)、聲吶和魚雷,以及本土企業(yè)亨索爾特的光電系統(tǒng)、西門子的電動機(jī)和AIP系統(tǒng),同時使用英國羅爾斯·羅伊斯公司的動力系統(tǒng);意大利芬坎蒂尼集團(tuán)則參與德國212型潛艇的建造等。
分析人士指出,老舊潛艇逐步退役、政府支持政策及柴電潛艇技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢,共同推動歐洲潛艇制造業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。英國國際戰(zhàn)略研究所的報告指出,當(dāng)前全球僅有約1/4的常規(guī)潛艇達(dá)到現(xiàn)代化水平,在全球安全局勢持續(xù)動蕩的背景下,多國正加速潛艇部隊現(xiàn)代化更新。麥肯錫公司的研究報告預(yù)測,常規(guī)潛艇市場的年增長率將保持在3.6%左右,到2033年市場規(guī)??蛇_(dá)103億歐元(約合110億美元)。目前,有加拿大海軍12艘、印尼海軍4艘、波蘭海軍4艘和阿根廷海軍3艘潛艇的訂單,均在前期立項和采購調(diào)研階段,這為歐洲潛艇制造業(yè)開拓市場帶來機(jī)會。除法國、德國和英國等傳統(tǒng)潛艇制造國持續(xù)加大投資外,歐洲其他多個國家如意大利、瑞典等也逐步提升潛艇建造能力。
為在市場競爭中獲得優(yōu)勢,歐洲潛艇制造業(yè)較為注重技術(shù)創(chuàng)新,曾率先使用AIP系統(tǒng)、X型尾舵等技術(shù),近年來重點關(guān)注無人水下裝備的發(fā)展。目前,英國已開發(fā)鯨魚超大型無人潛航器;德國研制出海獺系列無人潛航器;法國在開發(fā)阿利斯特系列無人潛航器的基礎(chǔ)上,還研制一款長度超過10米、重量超過10噸的大型無人潛航器;瑞典A26潛艇艇艏的4具魚雷管中部設(shè)有一個多任務(wù)艙口,能夠發(fā)射搭載多達(dá)8名特戰(zhàn)隊員的水下航行器或無人偵察潛航器;意大利212型NFS潛艇采用類似設(shè)計,能夠從魚雷發(fā)射管發(fā)射小型無人艇,并嘗試在指揮臺圍殼后方設(shè)置搭載大型無人艇的專用容器。
分析人士指出,受核不擴(kuò)散條約等因素限制,常規(guī)潛艇仍是世界上大多數(shù)國家的首選。憑借技術(shù)優(yōu)勢,歐洲潛艇制造業(yè)有望獲得更多國際訂單。值得注意的是,一些曾得到歐洲技術(shù)援助的國家,如韓國和土耳其等,正利用技術(shù)轉(zhuǎn)移和國產(chǎn)化策略,推銷其“改進(jìn)”后的潛艇項目,并通過較低價格和技術(shù)完全轉(zhuǎn)讓來爭奪市場份額,這也與歐洲潛艇制造業(yè)存在一定的競爭關(guān)系。(王昌凡)
分享讓更多人看到