筑路精神一脈相承 助推發(fā)展舍我其誰

　　 ——武警交通部隊(duì)官兵瞻仰川藏青藏公路紀(jì)念碑側(cè)記

　　新華網(wǎng)拉薩8月11日電（記者徐博、吳杰）“我宣誓，弘揚(yáng)‘兩路’精神，助推西藏發(fā)展……”8月9日上午，武警交通部隊(duì)官兵以“緬懷筑路先輩豐功偉績，立志扎根雪域再立新功”為主題的瞻仰、宣誓活動(dòng)，在矗立于拉薩河畔的川藏青藏公路紀(jì)念碑下舉行。

　　“重溫厚重悲壯、震撼人心的‘兩路’建設(shè)歷史，便是一次靈魂的洗禮和使命的升華！”武警交通第二支隊(duì)支隊(duì)長宋曉東和支隊(duì)駐守在拉薩四大隊(duì)的近百名官兵始終一臉凝重。

　　和武警交通官兵同樣懷有崇敬心情的，還有專程從成都沿著川藏線奔赴拉薩的武警交通部隊(duì)“天路兵歌”中央新聞媒體采訪團(tuán)成員。在過去的一周里，他們行程2000余公里，一路向外界展示川藏公路的成就和新貌。

　　人民解放軍逢山開路、遇水架橋，于1954年12月25日將舉世聞名的川藏、青藏公路同時(shí)修通到拉薩，在“世界屋脊”上創(chuàng)造了人類筑路史上的奇跡。

　　筑路精神一脈相承。從上世紀(jì)70年代初開始，前身為基建工程兵的武警交通部隊(duì)官兵爭當(dāng)筑路先輩傳人，奉命揮師挺進(jìn)川藏、青藏公路腹地，不懼地勢(shì)艱險(xiǎn)、高寒缺氧、災(zāi)害頻發(fā)，以大無畏革命英雄主義氣概，在古鄉(xiāng)冰川、怒江、唐古拉、昆侖山等雄關(guān)要隘展開施工大會(huì)戰(zhàn)。

　　如今，他們已完成沱沱河大橋、二郎山隧道為代表的兩路大規(guī)模整治改建工程的重點(diǎn)建設(shè)任務(wù)，創(chuàng)造了“西藏公路史上第一條優(yōu)良路、全國最小半徑彎橋、第一條高等級(jí)公路”等數(shù)十項(xiàng)第一。因戰(zhàn)功卓著，部隊(duì)曾被國防部授予“青藏高原筑路先鋒”榮譽(yù)稱號(hào)，榮立集體一等功。

　　尤其是1996年10月，我軍歷史上第一支以養(yǎng)護(hù)保通公路為任務(wù)的專業(yè)化部隊(duì)——川藏公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)支隊(duì)正式成立，武警交通部隊(duì)官兵毅然擔(dān)負(fù)起川藏公路西藏境內(nèi)782．5公里最為險(xiǎn)要路段的守衛(wèi)重任。

　　18年來，一批批武警交通部隊(duì)官兵用鮮血和汗水凝聚成“不畏艱難險(xiǎn)阻、不怕流血犧牲、保通川藏天塹、鍛造交通鐵軍”的新時(shí)期川藏公路養(yǎng)護(hù)精神，戰(zhàn)勝了高原缺氧、地質(zhì)復(fù)雜、災(zāi)害頻發(fā)等重重艱難險(xiǎn)阻，使過去年通車不足半年的川藏公路實(shí)現(xiàn)全年通車。

　　“我們將進(jìn)一步弘揚(yáng)‘一不怕苦、二不怕死，頑強(qiáng)拼搏、甘當(dāng)路石，軍民一家、民族團(tuán)結(jié)’的‘兩路’精神，助推西藏發(fā)展�！辈稍L團(tuán)團(tuán)長、武警交通指揮部副政委吳天智斬釘截鐵地說，“教育引導(dǎo)官兵強(qiáng)化職能使命意識(shí)，扎根雪域高原建功立業(yè)，建設(shè)養(yǎng)護(hù)好西藏公路，保障暢通，為實(shí)現(xiàn)中國特色西藏特點(diǎn)的科學(xué)發(fā)展道路貢獻(xiàn)力量�！�

(來源:新華網(wǎng))