本報訊 陳偉明、李雪峰報道：9月底的一天，夜幕下的海南某機場一派繁忙景象，南海艦隊航空兵某師戰(zhàn)機頻頻起降，低氣象起降、夜間模擬攻擊等高難課目輪番展開，飛行員在連續(xù)跨晝夜飛行中提高實戰(zhàn)能力。在飛機的轟鳴聲中，該師領(lǐng)導(dǎo)對筆者說：訓(xùn)練中他們將風(fēng)險研判前置，既確保了飛行訓(xùn)練安全，又有效提升了訓(xùn)練效益。

　　今年以來，該師針對飛行員技戰(zhàn)術(shù)素質(zhì)差異、�？涨闆r復(fù)雜、課目難度大等特點，嚴(yán)格落實地面準(zhǔn)備不達標(biāo)準(zhǔn)不放飛等規(guī)定。每次飛行前，訓(xùn)練部門都組織飛行員對陌生海域進行圖上作業(yè)、技術(shù)研究和網(wǎng)上推演，梳理出重難點問題開展針對性風(fēng)險研判。他們科學(xué)劃分出各個訓(xùn)練環(huán)節(jié)的風(fēng)險點，利用飛參、雷達、錄像監(jiān)控等設(shè)備手段，對飛行員駕駛技術(shù)、起降能力、特情處置等進行數(shù)字化分析評估，并利用仿真模擬飛行器開展針對性訓(xùn)練。同時，他們把高難課目納入風(fēng)險評估，加強裝備、氣象、人員等全方位風(fēng)險預(yù)測，形成了“法規(guī)+經(jīng)驗”的特情研究機制。在高難課目實施、階段任務(wù)轉(zhuǎn)換前，他們采取安全風(fēng)險預(yù)測與規(guī)避措施“對口”的辦法，并歸納編修了8類200多個特情處置方法，不僅縮短了飛行員成長周期，而且提升了安全飛行訓(xùn)練能力。

(來源:解放軍報)