11月11日，第十屆中國航展在珠海開幕。中航工業(yè)展出多款航空發(fā)動(dòng)機(jī)，包括備受關(guān)注的“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)。

本屆珠海航展，我們看到了中國航空工業(yè)的巨大進(jìn)步，許多軍迷期待的國產(chǎn)飛機(jī)出現(xiàn)在空中，網(wǎng)友“喜大普奔”。但是我們在看到中國航空工業(yè)巨大進(jìn)步的同時(shí)也要清醒的看到差距。

看了國產(chǎn)飛機(jī)在珠海航展的表演，我們的心中還有些許遺憾，國產(chǎn)運(yùn)20和殲31吸引了不少眼球，但這兩型飛機(jī)的展示都還不完美。

稍微懂行的軍迷可以看出運(yùn)20仍然使用的是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，而殲31到目前為止還只做了一些常規(guī)的飛行展示，這說明它的動(dòng)力還不能像蘇35那樣能夠讓飛機(jī)飛出各種花樣來。最大的疑問是殲31的用戶到底是誰？還沒有明確的用戶出現(xiàn)。

從這兩型飛機(jī)來看，中國航空工業(yè)在取得巨大進(jìn)步的前提下依然還有一段艱難的路要走，要突破“黎明前的黑暗”。