中國領(lǐng)導(dǎo)人專機(jī)。

領(lǐng)導(dǎo)人專機(jī)如何演變？ 從里-2到波音747

提起領(lǐng)導(dǎo)人專機(jī)，大家都會(huì)想到美國總統(tǒng)的“空軍一號(hào)”。出于節(jié)儉和安全考慮，中國沒有專門一架飛機(jī)用作領(lǐng)導(dǎo)人的專機(jī)。

領(lǐng)導(dǎo)人有出訪任務(wù)時(shí)，由國航的客機(jī)經(jīng)過改裝后臨時(shí)“客串”專機(jī)。

新中國成立后，中國的專機(jī)是蘇聯(lián)贈(zèng)送的蘇制里-2型飛機(jī)。不過這架飛機(jī)飛行條件較差，路途遙遠(yuǎn)時(shí)就難以完成任務(wù)。因此直到上世紀(jì)六十年代，中國領(lǐng)導(dǎo)人出訪路途稍遠(yuǎn)時(shí)，大都包租外國航空公司的飛機(jī)。

中國民航1959年開始引進(jìn)蘇聯(lián)“伊爾-18”，作為中國領(lǐng)導(dǎo)人國內(nèi)專機(jī)和出訪用專機(jī)，該機(jī)最多可載客125人。

上世紀(jì)70年代之后，中國先后從英國、蘇聯(lián)、美國引進(jìn)了“三叉戟”、“伊爾-62”、波音707等飛機(jī)作為專機(jī)。80年代中期之后，主要使用波音737系列機(jī)型作為領(lǐng)導(dǎo)人專機(jī)。

現(xiàn)在，中國國家領(lǐng)導(dǎo)人出訪任務(wù)的機(jī)型則是波音747-400型飛機(jī)。