中新網(wǎng)12月11日電據(jù)中國國防科技信息網(wǎng)報道，法國的系統(tǒng)集成公司—航空監(jiān)視公司公布了一新型無人直升機ASV-100，可填補大型平臺留下的市場空白。ASV-100既可作軍用，也可民用，比市場上的其它無人直升機尺寸更小，費用也更低廉。

　　12月2日在簡氏柏林安全論壇上，航空監(jiān)視公司的總裁和首席執(zhí)行官菲利普-羅伊說出了研制該新型無人直升機的想法：“在目前的市場上，有數(shù)家公司的無人直升機具有搭載180-200kg載荷的能力，但沒有一架無人直升機的載荷能力在125-150kg，這就是市場空白。”

　　相對其競爭者，ASV-100尺寸小，采購、使用和維護費用低，并且其11kw渦輪發(fā)動機使用JP-5燃油，使其作為海上監(jiān)視平臺具有更好的通用性，因為JP-5燃油在沿海巡邏船中廣泛使用。另外，ASV-100可通過ARDENT FMV 30任務(wù)系統(tǒng)處理信息，并實時向地面?zhèn)鬏攬D像。ASV-100無人直升機由航空監(jiān)視公司研制，但在挪威的無人航空公司(Robot Aviation)生產(chǎn)。

　　據(jù)簡氏公布的信息，ASV-100機長2.6m、機高0.8m，主旋翼直徑2.9m，最大起飛重量40kg，典型巡航速度44節(jié)，視距內(nèi)視頻數(shù)據(jù)鏈的有效距離50km，最大載荷20kg，續(xù)航時間4小時，能夠在高達(dá)25節(jié)的風(fēng)速下起飛。

　　其模塊化載荷包括前機頭下的光電/紅外(EO/IR)和激光測距轉(zhuǎn)塔、任務(wù)計算機、衛(wèi)星或視距內(nèi)通信系統(tǒng)、機載任務(wù)艙，上述任務(wù)載荷重量不超過8kg。除了ASV-100外，航空監(jiān)視公司正研制一型更大的無人直升機ASV-200，其重量為100kg，目前正在進(jìn)行地面試驗，準(zhǔn)備在2015年年中首飛。(陳宣友)

(來源:中國新聞網(wǎng))