MH-60S
電子攻擊中隊(duì)是重要的作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)
每個(gè)艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)還配有一個(gè)電子攻擊中隊(duì)。該中隊(duì)的飛機(jī)是重要的作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),負(fù)責(zé)支援攻擊戰(zhàn)斗機(jī)作戰(zhàn)。它們?cè)诠羧蝿?wù)中負(fù)責(zé)提供電子干擾支援,對(duì)壓制和擾亂敵防空系統(tǒng)十分重要。長(zhǎng)期以來(lái),海軍的電子攻擊中隊(duì)一直使用EA-6B“徘徊者”電子干擾機(jī),這是越戰(zhàn)期間使用的A-6“入侵者”全天候攻擊機(jī)的改型機(jī)。不過現(xiàn)在這些飛機(jī)正在以同攻擊戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)類似的方式進(jìn)行替換。
1998年,在美空軍和海軍同意合并空中電子攻擊任務(wù)后,海軍的EA-6B“徘徊者”便成了聯(lián)合部隊(duì)唯一一種防區(qū)外和護(hù)航干擾裝備。當(dāng)這種飛機(jī)接近服役年限時(shí),F(xiàn)/A-18F“超級(jí)大黃蜂”成了候選替換飛機(jī)。于是便有了由“超級(jí)大黃蜂”演變而來(lái)的EA-18G“咆哮者”,并于2009年開始服役。每個(gè)電子攻擊中隊(duì)裝備5架“咆哮者”。這意味著,從2015和2016年間,美國(guó)海軍所有的電子攻擊干擾機(jī)和攻擊機(jī)平臺(tái)都將基于F/A-18C 或 F/A-18E/F“超級(jí)大黃蜂”,直到F-35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)服役,以便飛機(jī)中隊(duì)進(jìn)行保養(yǎng)和訓(xùn)練。海軍裝備了“超級(jí)大黃蜂”和“咆哮者”后,其飛機(jī)的隱身性能和作戰(zhàn)距離都有所提高,并具備進(jìn)一步改進(jìn)的潛力。在F-35推遲服役后,所有這些措施都很有必要。
另一個(gè)重要的作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)裝備是艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)中唯一一個(gè)空中預(yù)警中隊(duì),目前這一中隊(duì)由4架E-2C“鷹眼”組成。這些飛機(jī)的機(jī)身上方有一可旋轉(zhuǎn)圓盤天線罩,里面裝有大型APS-145雷達(dá),負(fù)責(zé)為航母戰(zhàn)斗群發(fā)出空中威脅預(yù)警,提供威脅識(shí)別和各種數(shù)據(jù)支援。“鷹眼”還為攻擊行動(dòng)提供指揮與控制、海上和空中監(jiān)視和空中交通控制等支援,此外還能充當(dāng)通信中繼平臺(tái)以延長(zhǎng)通信距離。艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)的其他飛機(jī)還包括直升機(jī),如由8架MH-60S組成的“直升機(jī)海上作戰(zhàn)中隊(duì)”和由11架MH-60R組成的“直升機(jī)海上打擊中隊(duì)”。這些直升機(jī)中隊(duì)所擔(dān)負(fù)的任務(wù)包括后勤支援、搜索與救援、反潛作戰(zhàn)、攔截、近距離空中支援和特種作戰(zhàn)支援等。在外出執(zhí)行任務(wù)時(shí),通常要將8架直升機(jī)分散部署到航母戰(zhàn)斗群的其他艦艇上,這樣既不影響直升機(jī)執(zhí)行任務(wù),又能為航母甲板和機(jī)庫(kù)騰出空間。
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