當(dāng)?shù)貢r間2014年4月29日，中國第十七批赴剛果（金）維和醫(yī)療分隊第二梯隊23名隊員抵達(dá)位于布卡武。（資料圖片）

　　除了精湛的醫(yī)術(shù)，馬海龍贏得了患者的一致認(rèn)可，更多地還有他對工作高度的熱情和對患者負(fù)責(zé)的精神。

　　“馬少校不但醫(yī)術(shù)高明，他澎湃的熱情和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度更容易讓患者獲得‘正能量’、感到親和力。用中國話說，醫(yī)生的精氣神可以幫助患者消除心靈的陰霾”。聯(lián)剛穩(wěn)定團(tuán)南基伍旅原醫(yī)療官Masood在長時間工作交往中感到的深切體會。

　　的確，有了中國維和醫(yī)療分隊在關(guān)鍵時候的‘出彩’和‘給力’，讓Masood這個醫(yī)療官的工作增色不少。

　　4月21日，馬海龍所在的中國第十七批赴剛果(金)維和醫(yī)療分隊第一梯隊抵達(dá)南基武省首府布卡武任務(wù)區(qū)剛剛第三天的深夜，部隊正在輪換交接，許多隊員尚未擺脫時差的困擾，同樣是剛輪換到位的一名巴基斯坦士兵因急性化膿性闌尾炎被緊急送往我維和醫(yī)療分隊。

　　作為醫(yī)療官的Masood很清楚，兩批醫(yī)療分隊輪換交接期間各種醫(yī)療器械和藥品都需要全面清點和交接，在此情況下，聯(lián)合國允許越級轉(zhuǎn)診至更高一級醫(yī)院，如果中國維和醫(yī)療分隊推脫的話，也是合乎情理的。但他更知道是，當(dāng)晚糟糕的氣象條件根本不符合飛機起降要求，協(xié)調(diào)直升機醫(yī)療后送根本不可能。

　　“天氣因素不具備醫(yī)療后送條件，病情也等不及了，病人如果現(xiàn)在不立即進(jìn)行手術(shù)，愈后效果很難保證，雖然現(xiàn)在是輪換交接期間我們?nèi)匀荒軌蜷_展手術(shù)！”馬海龍憑著自己近二十年的外科經(jīng)驗胸有成竹的說。

　　做一臺手術(shù)除了需要主刀醫(yī)生以外，還需要麻醉醫(yī)生、配合醫(yī)生、器械護(hù)士、巡回護(hù)士……，兩個批次的人員還沒完全熟悉就要互相配合做一臺手術(shù)，這是要冒很大風(fēng)險的。

　　馬海龍頂著壓力，帶領(lǐng)著第十六、第十七兩個批次的醫(yī)療隊員僅用50分鐘時間把患者病變壞死的闌尾炎切除。

　　Masood在后來的南基伍旅交班會上用“訓(xùn)練有素”、“醫(yī)術(shù)高超”這樣的詞匯來描述中國維和醫(yī)療分隊。

　　這是中國第十七批赴剛果(金)維和醫(yī)療分隊在南基伍旅第一次亮相，取得了大獲全勝，贏得了刮目相看。

　　維和行動每天都有特情，隨時都是特例。作為醫(yī)療分隊的全科醫(yī)生、臨床醫(yī)療組組長，馬海龍身上有一根弦始終緊崩著，從未松懈過。

　　一個周日的清晨，一輛友軍的卡車在執(zhí)行任務(wù)途中因車禍發(fā)生側(cè)翻，致使車上5名人員受傷嚴(yán)重，被緊急送往我維和醫(yī)療分隊。

　　事實上，如同百姓常說的“車禍猛于虎”那樣，醫(yī)生在收治車禍病人時也是需要具備“打虎”的實力和勇氣，這是因為車禍的病人傷情復(fù)雜，合并傷多，情況難預(yù)測，有時會牽一發(fā)而動全身，稍有不慎就有可能釀成難以挽回的損失。然而，處在維和戰(zhàn)場最前沿的醫(yī)療分隊沒有MRI、CT這樣精密的醫(yī)學(xué)設(shè)備，只有普通的X線機和簡單的B超，如果大量的工作需要靠醫(yī)護(hù)人員逐個病人、逐個部位的物理檢查的話，收治批量車禍傷員的難度可想而知。

　　上肢開放性外傷、頜面挫傷、腹部挫傷、頭皮撕裂傷、下肢多發(fā)性骨折、胸部復(fù)合性外傷…… 傷情就是戰(zhàn)況，救人就是打仗。沒有預(yù)演，不用準(zhǔn)備，馬海龍帶領(lǐng)他的緊急救治小組，迅速投入到救治傷員中。他們連續(xù)堅持7個小時奮戰(zhàn)在救治一線，在隨后的時間里他們沒有松懈，直到搶救的傷員均脫離危險，危重傷員得到緊急后送。

　　對于醫(yī)生而言，如果把疾病當(dāng)成敵人、手術(shù)當(dāng)成作戰(zhàn)，那么在接診臺前是盤馬彎弓，在無影燈下就是沖鋒陷陣。

　　在醫(yī)療資源稀缺的剛果(金)，馬海龍這名全科醫(yī)生接診的病人可謂種類繁多、五花八門，胸外、普外、泌尿，有時甚至還包括了皮膚科。

　　“和平尚未實現(xiàn)，傷亡還在發(fā)生，軍人就只能有一種姿勢，那就是沖鋒”。馬海龍有時會說。(王冬寧）

(來源:中國日報網(wǎng))