人民網(wǎng)北京8月10日電 8月4日凌晨三點(diǎn)，接到導(dǎo)調(diào)組機(jī)動(dòng)命令后，紅軍指揮員王海東快速下達(dá)命令，部隊(duì)迅速完成作戰(zhàn)編組，趁著夜色的掩護(hù)悄悄展開(kāi)戰(zhàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)。記者跟隨機(jī)動(dòng)隊(duì)伍，在茫茫大草原，有幸用相機(jī)拍下參加“跨越—2015·朱日和F”演習(xí)的沈陽(yáng)軍區(qū)40集團(tuán)軍某裝甲旅戰(zhàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)晝?nèi)缧性屏魉�，夜如星河璀璨的壯觀場(chǎng)景。
夜行軍導(dǎo)調(diào)組設(shè)置閉燈駕駛和正常駕駛科目，閉燈駕駛是為了不暴露行軍企圖，正常駕駛就是在無(wú)敵情的情況下車(chē)隊(duì)快速通過(guò)通道。閉燈駕駛要求各型輪式車(chē)輛和裝甲車(chē)輛全部關(guān)閉大燈，依靠自行研制的駕駛員夜間輔助觀察裝置進(jìn)行閉燈駕駛。副旅長(zhǎng)魏家偉告訴記者：“這個(gè)輔助觀察裝置依據(jù)紅外微光夜視原理，通過(guò)夜視攝像頭將道路實(shí)時(shí)畫(huà)面?zhèn)鬏斨榴{駛窗左前方的屏幕上，駕駛員依靠這種夜間行車(chē)輔助系統(tǒng)，幫助車(chē)輛在無(wú)燈光、無(wú)照明的野戰(zhàn)條件下實(shí)現(xiàn)盲駕，大大提高我們?cè)谝归g駕駛中的隱蔽性和安全性。
連續(xù)高強(qiáng)度、遠(yuǎn)距離跨晝夜戰(zhàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)，對(duì)部隊(duì)提出了更加嚴(yán)峻的考驗(yàn)。從戰(zhàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)一開(kāi)始，導(dǎo)演部就處處設(shè)難局、險(xiǎn)局，使初來(lái)乍到的紅方部隊(duì)步履維艱，除了導(dǎo)演部設(shè)置的各種復(fù)雜情況，茫茫草原高地起伏的復(fù)雜地形和酷日難耐的炎熱環(huán)境也給部隊(duì)機(jī)動(dòng)行軍增添了不少難題。
中午時(shí)分地表溫度高達(dá)40多攝氏度，坦克在高溫環(huán)境下長(zhǎng)距離機(jī)動(dòng)由于自身散熱較慢，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)�！傲T工”，嚴(yán)重影響機(jī)動(dòng)速度。為此，他們?cè)诿枯v坦克后方都安裝了一個(gè)大圓桶，每個(gè)圓桶中都裝有300升左右的水，采用滴漏技術(shù)不間斷向坦克發(fā)動(dòng)機(jī)灑水。殘酷的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境更對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)提出了更高的要求。
走一路，打一路。一路上，各種突發(fā)情況接踵而至，“細(xì)河一號(hào)，我是昆山2號(hào)，我車(chē)齒輪傳動(dòng)箱漏油，請(qǐng)求保障組支援�！倍c(diǎn)保障分隊(duì)聞令而動(dòng)，迅速組織搶修組趕到現(xiàn)場(chǎng)，用了不到20分鐘，就讓“趴窩”的戰(zhàn)車(chē)“死而復(fù)生”。
紅軍部隊(duì)正在對(duì)裝甲車(chē)輛進(jìn)行油料補(bǔ)給時(shí)，隱蔽在山谷一側(cè)的藍(lán)軍小股兵力迅速收攏集結(jié)，他們發(fā)揮步戰(zhàn)車(chē)機(jī)動(dòng)速度快的優(yōu)勢(shì)，迅速向紅軍坦克先頭機(jī)動(dòng)梯隊(duì)進(jìn)行襲擾，然而紅軍早有準(zhǔn)備，迅速組織部隊(duì)進(jìn)行反襲擾……
該旅政委趙立對(duì)記者：“連續(xù)的晝夜戰(zhàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)，不僅考驗(yàn)部隊(duì)的快速反映能力、裝備的性能和駕駛技能，還對(duì)部隊(duì)實(shí)戰(zhàn)化保障能力提出了極大挑戰(zhàn)。”（衛(wèi)立剛、劉增濤、王海青）
