7月下旬，成都軍區(qū)川藏兵站部某汽車團(tuán)最后一輛運(yùn)輸車安全駛?cè)霠I區(qū)，該部圓滿完成了又一次進(jìn)藏國防運(yùn)輸任務(wù)。該兵站部自1954年組建以來，累計(jì)出動車輛110多萬臺次，運(yùn)送物資500余萬噸、人員100多萬人次，在川藏線這條“西部奇路”上跑出了“打仗速度”。

　　全長3176公里的川藏公路，被稱為世界最危險(xiǎn)的公路之一。川藏兵站部官兵常年奮戰(zhàn)在這條“生死線”上，擔(dān)負(fù)繁重的運(yùn)輸保障任務(wù)。61年來，一代代官兵用“一不怕苦、二不怕死，頑強(qiáng)拼搏、甘當(dāng)路石，軍民一家、民族團(tuán)結(jié)”的“兩路”精神激勵(lì)斗志，用生命和熱血書寫了強(qiáng)軍固邊愛民的閃光篇章。近年來，該兵站部黨委著眼貫徹落實(shí)強(qiáng)軍目標(biāo)，牢固樹立戰(zhàn)斗力標(biāo)準(zhǔn)，把“運(yùn)輸大動脈”建設(shè)成為滿足打仗需求的“戰(zhàn)場生命線”。

　　川藏公路大部分路段依山傍河、坡陡彎急、山高路險(xiǎn)。為在“生死線”上跑出“打仗速度”，該兵站部注重向科技要戰(zhàn)斗力，不斷加大戰(zhàn)備建設(shè)力度，利用信息化設(shè)備構(gòu)建起高效靈敏的通信指揮網(wǎng)絡(luò)；按照打仗要求組織運(yùn)輸，結(jié)合執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)化演練，進(jìn)藏運(yùn)輸實(shí)戰(zhàn)化、規(guī)范化、信息化水平明顯提升。

　　在連續(xù)12年組織“鐵騎”系列演習(xí)基礎(chǔ)上，去年4月，該兵站部所屬某汽車團(tuán)建制連首次擔(dān)負(fù)沿川藏線快速機(jī)動試驗(yàn)任務(wù)，同樣的距離、運(yùn)送同等物資，過去車隊(duì)要跑12天。他們打破日行兩兵站的傳統(tǒng)，科學(xué)組織、不畏艱險(xiǎn)，以遠(yuǎn)超全軍汽車分隊(duì)三級公路日機(jī)動最快紀(jì)錄的出色表現(xiàn)，為完成戰(zhàn)時(shí)運(yùn)輸保障任務(wù)積累了經(jīng)驗(yàn)。（銀軍、黃建華）