俄羅斯T-50戰(zhàn)機(jī)測試新照曝光后令人大跌眼鏡。這款第五代隱身戰(zhàn)機(jī)居然掛載二戰(zhàn)技術(shù)的高阻炸彈進(jìn)行測試，有國外網(wǎng)友評論到“俄羅斯的第五代戰(zhàn)斗機(jī)掛上了1946年產(chǎn)的炸彈！”高阻航彈空間利用率高，適合在轟炸機(jī)彈艙內(nèi)攜帶，但是絕不適合戰(zhàn)斗機(jī)使用，而高大上的隱身戰(zhàn)機(jī)居然也掛載，不知道這種測試有何實(shí)用價值……不是很懂你們俄羅斯……

T-50是俄羅斯空軍操作的首架隱形戰(zhàn)機(jī)，武器必然也要高精尖才行，但是測試高阻航彈這炸不準(zhǔn)還浪費(fèi)油的玩意不明所以……稍微像樣點(diǎn)的三代機(jī)四代機(jī)都使用低阻航彈了，而且多是制導(dǎo)炸彈為主。肥頭大耳的高阻炸彈聽名字就費(fèi)油，嚴(yán)重影響戰(zhàn)機(jī)航程。此外這種炸彈也沒啥技術(shù)含量，完全是二戰(zhàn)的水平，精度很差，想稍微炸的準(zhǔn)點(diǎn)就需要低空投彈，讓一架隱身五代機(jī)干二戰(zhàn)攻擊機(jī)的活兒怎么看都有些混搭。A-10對此表示就算是皮厚的老夫好歹也用上制導(dǎo)炸彈了，能不低飛也不愛去冒那個險。

T-50戰(zhàn)斗機(jī)是一款由俄羅斯聯(lián)邦聯(lián)合航空制造公司旗下蘇霍伊航空集團(tuán)主導(dǎo)，在“未來戰(zhàn)術(shù)空軍戰(zhàn)斗復(fù)合體”（俄語：Перспективный Авиационный Комплекс Фронтовой Авиации，ПАК Ф�。┯媱澫麻_發(fā)、生產(chǎn)的高性能多用途戰(zhàn)機(jī)；作為第五代戰(zhàn)斗機(jī)，其原型機(jī)于2010年1月29日進(jìn)行了首次試飛，于2010年2月6日和2月12日，進(jìn)行了第二次和第三次飛行。截至2010年8月31日，試飛17次，到11月中旬，總共已經(jīng)進(jìn)行了40次試飛。第二架原型機(jī)由2010年年底開始飛行試驗(yàn)，但是也被延遲到2011年3月。

2012年后，俄羅斯國防部將購買首批10架評估試驗(yàn)機(jī)，然后在2016年后裝備60架標(biāo)準(zhǔn)型號。首批戰(zhàn)機(jī)將配備現(xiàn)有的技術(shù)引擎。T-50型號戰(zhàn)斗機(jī)預(yù)期服役壽命為30–35年。T-50機(jī)體為翼身融合設(shè)計，水平及垂直安定面(尾翼)皆為全動式，該機(jī)設(shè)有翼前緣渦流控制器(LEVCON)，用作控制前緣根延伸面(LERX)所產(chǎn)生的渦流，以調(diào)整及改善于高攻角狀態(tài)下的性能，包括在需要時(例如向量控制失靈時)于失速裝態(tài)下快速改出。當(dāng)中垂直安定面能大幅度內(nèi)轉(zhuǎn)成為空氣制動器。俄方報章報導(dǎo)，T-50的隱形性能比美國的F-22低，以換取比F-22更高的機(jī)動性，其中一個相關(guān)的設(shè)計就是其LEVCON。引擎?zhèn)溆型屏ο蛄靠刂葡到y(tǒng)，配合先進(jìn)飛行控制系統(tǒng)，T-50可以做出高機(jī)動性及高攻角機(jī)動，例如普加喬夫眼鏡蛇機(jī)動。整機(jī)大量采用復(fù)合材料，占機(jī)身總重25%，覆蓋70%表面面積。鈦合金占75%機(jī)體重量。機(jī)鼻雷達(dá)罩在前部稍微變平，底邊為水平，為的是將它的反尾旋性能最優(yōu)化。T-50的引擎分別置于與機(jī)身相連的引擎室（與蘇-27系戰(zhàn)機(jī)類似）。為降低機(jī)身雷達(dá)反射截面積及氣動阻力，T-50的兩個內(nèi)置武器艙以前后配置，置于機(jī)身中軸，位于兩個引擎室之間，估計每個武器艙有4.9-5.1m長。（鳴謝 阿姆斯壯）