太行發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)自行研制的首款大推力高性能渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，在中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)研制史上具有重要地位。然而到目前為止，太行發(fā)動(dòng)機(jī)仍然不能滿足中國(guó)空軍對(duì)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的全部需求，太行發(fā)動(dòng)機(jī)搞了近20年，還要購(gòu)買(mǎi)昂貴的俄制發(fā)動(dòng)機(jī)，這多少顯得有些尷尬。

　　美國(guó)F100號(hào)稱(chēng)于1970年3月開(kāi)始工程研制，1974年11月，F(xiàn)100-PW-100型交付空軍，歷時(shí)4年零8個(gè)月實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)定型交付，按1996年美元幣值計(jì)算，其研制費(fèi)用為14.1億美元，約合人民幣是112億，對(duì)比一下1996年中國(guó)全年的軍費(fèi)支出是720億人民幣，這相當(dāng)于我們一年軍費(fèi)的1/7。

　　太行發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)自行研制的首款大推力高性能渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，在中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)研制史上具有重要地位。然而到目前為止，太行發(fā)動(dòng)機(jī)仍然不能滿足中國(guó)空軍對(duì)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的全部需求，太行發(fā)動(dòng)機(jī)搞了近20年，還要購(gòu)買(mǎi)昂貴的俄制發(fā)動(dòng)機(jī)，這多少顯得有些尷尬。

　　2014年第十屆中國(guó)珠海航展結(jié)束后，航空工業(yè)界兩件突發(fā)事件再次引發(fā)了輿論對(duì)中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的熱議。一是11月15日，成都一架殲-10飛機(jī)墜毀，輿論初步判斷是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題;另一是印度研制長(zhǎng)達(dá)25年之久的“卡佛里”發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目于11月18日宣布下馬。按照一些人的觀點(diǎn)，不管殲-10的發(fā)動(dòng)機(jī)是不是國(guó)產(chǎn)，中國(guó)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)和印度對(duì)比起來(lái)不過(guò)是五十步笑百步。遺憾的是，這種論斷立刻迎來(lái)了一陣口水。眾多奇葩的論斷里面，最令人詫異的是說(shuō)中國(guó)“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)花了1000億人民幣!那么，航空發(fā)動(dòng)機(jī)到底哪家敢“燒錢(qián)”？

　　為了說(shuō)明這個(gè)問(wèn)題，我們簡(jiǎn)單挑選美國(guó)的F100、俄羅斯的AL-31F發(fā)動(dòng)機(jī)、印度的“卡佛里”和中國(guó)的“太行”來(lái)對(duì)比以下。