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美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)?wèi)?zhàn)力飽受質(zhì)疑
美軍AAV-7兩棲突擊車(chē)駛出船塢登陸艦
近期,美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)推進(jìn)作戰(zhàn)能力建設(shè)動(dòng)作頻頻,卻被曝戰(zhàn)力建設(shè)存在明顯短板,戰(zhàn)備狀況極其糟糕。美國(guó)媒體認(rèn)為,美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)已經(jīng)無(wú)法勝任兩棲作戰(zhàn)任務(wù)。未來(lái),美軍兩棲戰(zhàn)力發(fā)展面臨諸多挑戰(zhàn)。
加速戰(zhàn)力建設(shè)
綜合美媒相關(guān)報(bào)道,美軍近期主要采取三大舉措推進(jìn)兩棲戰(zhàn)力建設(shè)。
一是加強(qiáng)作戰(zhàn)能力。據(jù)美國(guó)“海軍戰(zhàn)爭(zhēng)學(xué)院”網(wǎng)站報(bào)道,4月26日,美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)司令戴維·伯杰發(fā)布《兵力設(shè)計(jì)2030》年度更新報(bào)告,闡述美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)未來(lái)工作重點(diǎn)。伯杰指出,美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)將重點(diǎn)關(guān)注4個(gè)主要領(lǐng)域,一是后勤保障;二是遠(yuǎn)程精確打擊;三是備用定位、導(dǎo)航與授時(shí);四是指揮、控制、通信、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、情報(bào)、監(jiān)視、偵察與瞄準(zhǔn)。美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展3方面能力,包括敏捷作戰(zhàn)能力、海軍一體化作戰(zhàn)能力和偵察及反偵察能力。
二是推進(jìn)裝備建設(shè)。據(jù)美國(guó)“海上力量”網(wǎng)站報(bào)道,美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)近期提出LXX兩棲概念艦,該艦未來(lái)將替代圣安東尼奧級(jí)船塢運(yùn)輸艦,作為全域兩棲作戰(zhàn)艦艇與水面艦隊(duì)聯(lián)合作戰(zhàn)。
此外,在大國(guó)戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)背景下,美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)正在為“遠(yuǎn)征前進(jìn)基地作戰(zhàn)”概念設(shè)計(jì)兵力結(jié)構(gòu),優(yōu)先發(fā)展陸基防空能力。美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)地面系統(tǒng)項(xiàng)目執(zhí)行官約翰·加納透露,目前正在推進(jìn)4個(gè)陸基防空項(xiàng)目,包括中程攔截系統(tǒng)、傳統(tǒng)集成防空系統(tǒng)、輕型集成防空系統(tǒng)和單兵便攜式防空系統(tǒng)。
三是遂行威懾行動(dòng)。據(jù)美國(guó)《星條旗報(bào)》報(bào)道,美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)10架F-35B戰(zhàn)機(jī)將隨英國(guó)“伊麗莎白女王”號(hào)航母進(jìn)行為期7個(gè)月的亞太地區(qū)部署。美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)發(fā)布的一份聲明稱(chēng),美國(guó)和英國(guó)將組成“世界上最大的第五代航母艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)”。
暴露問(wèn)題隱患
推進(jìn)軍力建設(shè)的同時(shí),美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)存在的問(wèn)題暴露無(wú)遺。
首先,軍方丟丑。據(jù)美國(guó)“防務(wù)一號(hào)”網(wǎng)站報(bào)道,美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)參謀主任格里格·奧爾森5月3日在美國(guó)國(guó)會(huì)聽(tīng)證會(huì)表示,2020年7月的一起重大事故表明,美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)已不再勝任兩棲作戰(zhàn)。在該事故中,美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)一輛AAV-7兩棲突擊車(chē)發(fā)生意外事故,造成9名士兵死亡。奧爾森表示,由于在中東20年的陸戰(zhàn)行動(dòng),美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的兩棲作戰(zhàn)能力退化,無(wú)法做好水上作戰(zhàn)的準(zhǔn)備。
此外,美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)司令助理加里·托馬斯近日對(duì)美國(guó)眾議院軍事委員會(huì)戰(zhàn)備工作小組表示,盡管AAV-7兩棲突擊車(chē)性能不佳,但它們?nèi)詫⒎壑?026年。2020年4月,撥給美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)第15陸戰(zhàn)隊(duì)遠(yuǎn)征分隊(duì)的13輛AAV-7兩棲突擊車(chē)中,12輛無(wú)法使用。根據(jù)美軍的一項(xiàng)調(diào)查,美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)超過(guò)54%的AAV-7兩棲突擊車(chē)未達(dá)到水密完整性標(biāo)準(zhǔn)。
其次,智庫(kù)唱衰。根據(jù)美國(guó)傳統(tǒng)基金會(huì)近日發(fā)布的《2021年美國(guó)軍力指數(shù)報(bào)告》,海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的戰(zhàn)力被評(píng)定為“最低限度”。報(bào)告指出,美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)正重新部署其作戰(zhàn)力量,但由于設(shè)備陳舊、資金不足等問(wèn)題,迫使其不得不暫時(shí)舍棄對(duì)其他方面能力的加強(qiáng)。報(bào)告警告稱(chēng),俄羅斯、伊朗、中東恐怖主義組織仍對(duì)美國(guó)構(gòu)成重大威脅,美國(guó)軍力目前僅能勉強(qiáng)應(yīng)對(duì)這些威脅。
再次,媒體爆料。美國(guó)媒體稱(chēng),美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的訓(xùn)練工作存在致命傷。許多陸戰(zhàn)隊(duì)員未拿到水上行動(dòng)資格認(rèn)證。此外,裝備建設(shè)滯后也使海軍陸戰(zhàn)隊(duì)陷入尷尬境地。以CH-53K“種馬王”重型直升機(jī)為例,海軍陸戰(zhàn)隊(duì)曾預(yù)計(jì)該機(jī)在2015年具備初始作戰(zhàn)能力,但后來(lái)被推遲至2019年。時(shí)至今日,CH-53K仍舊沒(méi)能形成初始作戰(zhàn)能力。
發(fā)展前景陰云密布
近年來(lái),美軍兩棲戰(zhàn)力發(fā)展逐漸衰退,盡管美軍方面作出不少努力,但收效甚微。從近期相關(guān)事故的情況看,美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的戰(zhàn)備水平和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力不足。展望未來(lái),美軍兩棲戰(zhàn)力發(fā)展存在諸多隱憂(yōu)。
一方面,預(yù)算不足。當(dāng)前,美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)作戰(zhàn)頻率高和預(yù)算投入低之間的矛盾日益凸顯。例如,美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)航空力量中,執(zhí)行訓(xùn)練和日常任務(wù)的飛機(jī)數(shù)量不達(dá)標(biāo)。此外,雖然美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的現(xiàn)代化項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng),但新裝備生產(chǎn)和列裝尚需時(shí)日,地面戰(zhàn)斗系統(tǒng)目前也急需更新。在美軍各軍兵種爭(zhēng)奪預(yù)算日趨白熱化的情況下,海軍陸戰(zhàn)隊(duì)想獲得更多預(yù)算絕非易事。
另一方面,能力不夠。自建立以來(lái),海軍陸戰(zhàn)隊(duì)一直在美軍中發(fā)揮不可替代的作用,然而,大規(guī)模兩棲登陸已銷(xiāo)聲匿跡近40年。時(shí)至今日,兩棲力量對(duì)潛在作戰(zhàn)對(duì)手的威懾能力十分有限。美軍相關(guān)評(píng)估報(bào)告認(rèn)為,伴隨著主要軍事強(qiáng)國(guó)“反介入/區(qū)域拒止”作戰(zhàn)能力的不斷增強(qiáng),美軍介入作戰(zhàn)區(qū)域的能力嚴(yán)重降低,兩棲攻擊戰(zhàn)術(shù)選擇受到極大限制,兩棲作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)正在不斷衰退。
未來(lái),在作戰(zhàn)能力建設(shè)推進(jìn)遲緩、參與戰(zhàn)爭(zhēng)行動(dòng)貢獻(xiàn)不多的情況下,美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的發(fā)展或?qū)⒃獾礁喾亲h和阻力,相關(guān)動(dòng)向值得持續(xù)關(guān)注。(楊淳)
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